GW-IN200-4 Peiriant Weindio Stator Mewnol Pedair Gorsaf

GW-IN200-4 Four station  internal stator winding machine

Nodweddion:

1. Mae'r peiriant dirwyn i ben mewnol presennol yn mabwysiadu technoleg rheoleiddio cyflymder trosi amlder, gyda chodiad araf, cwymp araf (cromlin cyflymder trapezoidal) swyddogaeth.

2. Yn ôl maint y stator i'w glwyfo, diamedr y wifren enameled a ffactorau eraill, gosodwch y cyflymder dirwyn i ben cychwynnol a diwedd y cyflymder arafu;

3. Gall cownter electronig trachywiredd rhagosod cyfanswm nifer y troadau o dirwyn i ben a nifer y troeon o arafu;

4. Wedi'i gyfuno â dyfais brecio cydiwr electromagnetig dibynadwy a mecanwaith tensiwn, ond ni all y rhan fwyaf o'r peiriant dirwyn i ben mewnol ddefnyddio tri dull dirwyn i ben nodwydd, gan wneud yr effeithlonrwydd dirwyn i ben yn isel, ac ni all gwynt y stator yn effeithiol.

Mantais:

Mae moduron di-frws heb frwsys yn darparu gwydnwch uchel.

Ar gyfer moduron brwsh, mae'r brwsh a'r cymudadur yn gwisgo oherwydd cyswllt symud parhaus, a gellir cynhyrchu gwreichion yn ystod cyswllt. Yn benodol, mae'r gwreichion hyn fel arfer yn cael eu cynhyrchu pan fydd y brwsh yn mynd trwy'r bwlch yn y cymudadur, a gall gwreichion cryf achosi sŵn trydanol. Os yw sŵn trydanol i'w ystyried wrth ddylunio moduron, mae moduron di-frwsh yn well. Mae diffyg cyswllt llithro yn datrys y broblem o gymudo gwreichion, gan eu gwneud yn addas i'w defnyddio mewn amgylcheddau ffrwydrol.

Tagiau poblogaidd: gw-mewn 200-4 peiriant weindio stator mewnol pedair gorsaf, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, pris, a wnaed yn Tsieina

Manyleb: