Mae systemau aerdymheru ceir yn gweithio trwy gylchredeg nwy oergell trwy system dolen gaeedig, sy'n tynnu gwres o'r aer y tu mewn i'r car ac yn ei ryddhau y tu allan. Mae'r system yn cynnwys sawl cydran, gan gynnwys cywasgydd, cyddwysydd, anweddydd, falf ehangu, a gwahanol bibellau a phibellau.
Mae oergell yn mynd i mewn i'r cywasgydd fel nwy pwysedd isel ac yn cael ei gywasgu i mewn i nwy pwysedd uchel.
Anfonir y nwy pwysedd uchel i'r cyddwysydd, lle caiff ei oeri trwy basio trwy gyfres o esgyll a thiwbiau. Mae hyn yn achosi i'r nwy gyddwyso i hylif pwysedd uchel.
Yna mae'r hylif pwysedd uchel yn llifo trwy'r falf ehangu, sy'n lleihau ei bwysau ac yn achosi iddo anweddu.
Yna mae'r oergell anwedd yn mynd i mewn i'r anweddydd, sydd fel arfer wedi'i leoli y tu mewn i ddangosfwrdd y car. Mae aer o du mewn y car yn cael ei chwythu ar draws yr anweddydd, gan achosi i'r oergell amsugno gwres o'r aer a'i drawsnewid yn ôl yn nwy pwysedd isel.
Yna anfonir y nwy pwysedd isel yn ôl i'r cywasgydd i ddechrau'r cylch eto.
Rheolir y system aerdymheru ceir gan wahanol synwyryddion a switshis, sy'n monitro ffactorau megis tymheredd a phwysau i sicrhau bod y system yn gweithredu'n gywir. Mae'n bwysig cynnal y system trwy wirio ac ailosod yr oergell yn rheolaidd, yn ogystal â chadw'r gwahanol gydrannau'n lân ac yn rhydd rhag difrod.
